L’histoire des Navigators

C’est en 2007 que Nokia sort la 1ère version de son mobile Navigator sous Symbian S60. Ce modèle (le second de la marque doté d’un GPS)  se présente comme une véritable solution GPS nomade et autonome.

Alors que le N95 (1er appareil doté d’un GPS) utilise Nokia Maps, le 6110 Navigator s’appuie sur l’application Route 66. La raison est simple, Maps est loin d’être ce qu’il est aujourd’hui et Route 66 présente une navigation exclusivement onboard (les cartes sont stockées sur le téléphone) sans limite de licence dans le temps. Le 6110 est un appareil assez imposant, en plastique et donc les spécifications sont finalement assez basiques (2 mégapixels,…). Pour autant, vendu une trentaine d’Euros chez Bouygues, il marche assez bien en France et demeure une alternative crédible et peu coûteuse aux GPS autonomes de voiture de l’époque.

En 2008 la donne a changée. Nokia profite du Mobile World Congress pour annoncer le successeur du 6110 nommé logiquement 6210 Navigator. Les spécifications sont légèrement revues à la hausse (3 mégapixels) et le design affiné. Il tourne sous la toute nouvelle version de Nokia Maps. Lors de mon test l’an dernier j’ai été assez critique avec ce modèle notamment du fait qu’il arrivait dans un contexte où les modèles GPS de Nokia étaient légion et qu’il ne proposait plus de spécificités qui en faisait un appareil GPS plus doué qu’un autre. En plus le modèle de licence (1 an?) n’était pas du tout adapté aux ambitions et positionnement du modèle.

Puis vint 2009 et l’annonce – toujours au Mobile World Congress – du 6710 Navigator. un véritable retour aux sources pour ce modèle qui gomme absolument toutes les critiques qu’on pouvait adresser à son prédécesseur. Nous allons vous expliquer pourquoi…

Spécifications

Le 6710 Navigator surpasse en tout points son prédécesseur au niveau purement technique:

Nokia parvient à booster les fonctions de ce modèle (meilleur processeur, meilleur capteur photo, meilleur écran…) dans un format plus agréable et surtout en ne prenant pas 1 gramme ! Une prouesse. Mieux que cela, avec son processeur et son capteur photo, le 6710 se place au niveau des standards haut de gamme de Nokia et c’est plutôt remarquable. Certes on à pas la qualité vidéo d’un N95/97 mais après tout ce n’est pas sa fonction première.

Parlons en justement de sa fonction première…

Packaging

Il suffit de regarder la boîte du 6710 pour comprendre ses ambitions: « Licence de Navigation Ovi Maps à vie » ! C’est le 1er appareil de Nokia à proposer cela. Enfin une offre GPS adapté et différenciante pour le Navigator.
Lorsqu’on ouvre le coffret, 2ème surprise, le mobile bénéficie de tout ce qu’il faut pour une utilisateur en voiture: support, prise allume cigare.
Au niveau Packaging donc le 6710 Navigator réalise presque un sans faute en effet on regrette l’absence de cable TV (le modèle étant pourvu d’une sortie TV). Enfin le N97 n’en étant pas pourvu cela aurait plutôt été une bonne surprise d’en trouver un ici.

Design & Finition

Qu’en est-il du 6710 au niveau hardware. Le mobile reste un navigator, attendez-vous donc à du plastique. Ceux utilisés sont de meilleure facture que sur le 6210 mais certains éléments comme la coque arrière craquent un peu trop facilement lorsqu’on les presse.

Pour le reste on apprécie le grand écran 2.6 pouces et le format légèrement incurvé. D’ailleurs la partie inférieure de cet écran renferme une nouveauté très pratique, une barre sensitive qui permet de zoomer facilement dans l’application Maps. Elle fonctionne également dans les applications photos et le navigateur web. C’est génial en terme d’ergonomie.
Sous l’écran on  trouve la touche GPS caractéristique des navigateurs qui permet un accès direct à Ovi Maps et qui clignote dès que le GPS du mobile est actif. Pratique !
En résumé la finition n’est pas parfaite mais c’est la meilleure proposée sur un Navigator à ce jour.
Niveau chargement c’est toujours l’ancien port (2mm) qui est présent avec indicateur de charge. Pas de charge via la prise Micro USB donc.

Applications GPS

Le 6710 Navigator est livré avec la version 3.01 de Ovi Maps. Cette version apporte des fonctionnalités intéressantes comme la vue de certains monuments en 3D ou la synchronisation des repères et itinéraires avec Ovi.

Planification d’un itinéraire
Il existe plusieurs manières de planifier un itinéraire. Soit vous recherchez une adresse ou un lieux soit vous piochez dans vos favoris (adresse ou itinéraires).

J’ai apprécié le fait que le mobile soit immédiatement prêt à l’emploi. Rien à installer, pas de connexion à Internet obligatoire (sauf la 1ère fois pour activer la licence). Le mobile est livré chargé et la carte de France et les POI (Points d’Intérêts sont déjà chargés). C’est un point essentiel pour l’utilisateur Lambda.

Lors de la saisie d’une adresse en mode recherche, les champs « pays » et « code postal, ville » disposent d’une saisie prédictives très appréciable. On peut également facilement chercher dans les adresses présentes dans le répertoire (pour peu qu’on ait définit les adresses de nos contacts).

Dès que le lieux est trouvé il nous est proposé de s’y rendre (à pieds ou en voiture) de le sauvegarder ou de l’ajouter à un itinéraire.

Si l’on choisit de s’y rendre on passe directement en mode navigation vocale.

On peut très facilement envoyer les coordonnées de l’endroit en question (par MMS, Bluetooth ou Email). Dans ce cas, le destinataire reçoit un message avec l’adresse et une pièce jointe contenant les coordonnées GPS qui s’ouvre directement dans Nokia Maps et vous permet d’un clic de visualiser le lieu et savoir comment vous y rendre. Bien sûr cette fonction ne prend tout son sens que lorsque les 2 utilisateurs disposent d’un mobile compatible Ovi Maps.

En mode navigation on apprécie la voie claire et puissante qui sort du haut parleur (situé à l’arrière de l’appareil). On apprécie l’infotraffic qui est compris dans la licence de l’appareil.

Au niveau de l’interface je regrette certaines incohérences comme le fait que la vue 3D ne soit pas accessible dans le menu « Mode de la carte » mais dans le menu « Outils ».

Un point sur la licence, contrairement à ce qui étais le cas précédemment chez Nokia, la licence est ici rattachée à l’appareil et non à votre carte SIM. Vous changez d’appareil, vous n’avez plus la licence. C’est vraiment un « service » propre au 6710 et ne s’utilise comme tel que sur le mobile. La licence est régionale et inclus la navigation piétone et voiture illimitée. Si vous achetez votre mobile en France et que vous partez en vacances aux Etats-Unis, il vous faudra donc acheter la licence pour les US (prix selon la durée).

Autres applications

Sortis de sa fonction de GPS, que vaut le 6710 comparé aux autres appareils de la marque ?
Comme je l’évoquais dans un récent billet, Nokia a particulièrement tuné son firmware en s’appuyant sur ce qu’on trouvait dans les applications PIM (agenda, répertoire) de la gamme Eseries (qui est rappelons le ce que Nokia a été capable de faire de mieux sur S60). En fait le 6710 reprend l’interface du E66/E75 mais en y ajoutant la touche Navigator. Par exemple en créant un contact vous pouvez lui assigner une adresse directement depuis l’application Maps ou un « repère » enregistré. Vous pouvez par la suite en visualisant le contact accéder d’un clic à la localisation de son adresse sur une carte (et éventuellement planifier un itinéraire). Même chose pour l’agenda où vous pouvez rattachez un rendez-vous à une adresse mémorisée dans Maps ou à celle d’un contact. Des nouveautés bienvenues et qui démontre l’intention de Nokia de ne pas en faire « un appareil de plus sous S60″.

Le reste des menus est plutôt standard en revanche. On trouve toutes les applications habituelles des mobiles S60 (QuickOffice, Zip, notes, traducteur, lecteur de messages…). Petite déception niveau musique, car Nokia n’a pas pré-installé les applications Podcasting et Internet Radio (vous pourrez de toutes façons vous les procurer gratuitement sur Nokia BetaLabs). Pas de transmetteur FM non plus. Mais par contre la qualité sonore du 6710 en mode lecteur audio est plutôt bonne (d’autant qu’on peut y brancher n’importe quel casque via le port Jack 3.5mm).

Notons que le 6710 est doté d’un accéléromètre qui permet notamment de passer l’appareil en mode silencieux en le retournant lorsqu’il sonne. Niveau divertissement, 2 jeux sont pré-installés (Bounce et Brain Challenge) mais pas de trace du client N-Gage.

Point capital, le 6710 est doté du Wifi. C’est hyper important car je ne compte plus le nombre de personnes s’étant plaintes de ne pouvoir activer la licence de leurs 6210 faute de disposer d’un forfait data sur le mobile ! Avec le 6710, vous pourrez activer la licence de chez vous via le Wifi.

Niveau photo, le 6710 est le 1er navigator a franchir la barre des 5 mégapixels. Avec son capteur Carl Zeiss et sa double LED on est donc en droit d’attendre un niveau équivalent au récent N97. Dans la réalité on en est pas très loin même si les photos prises par le mobiles affichent des couleurs un peu trop froides à mon goût. Gageons que c’est le genre de détail qui pourra être améliorer via des mises à jour de firmware (la version de soft utilisée – v021013- dans mon test datait de Juillet 2009).

L’autonomie du mobile est plutôt bonne même si la batterie est de seulement 950 mAh.

Conclusion

Que vaut donc le 6710 Navigator de Nokia ? Vous l’aurez certainement compris en lisant ce test, le cru 2009 est une vraie réussite. Et cela pour 3 raisons:

• Niveau hardware rien à dire, bel écran, nouvelle fonction de zooom, wifi, 5 mégapixels,…rien ne manque au Navigator, il a vraiment tout d’un grand.
• Niveau software, avec Nokia Maps 3.0 préchargé et ses POI, le 6710 offre une expérience GPS complète. L’intégration avec l’agenda et le répertoire du téléphone apportent vraiment une plus-value par rapport aux PND (Personal Navigation Devices) autonomes type Garmin ou Tomtom.
• Enfin, niveau positionnement Nokia parvient là où le 6210 avait lamentablement échoué: proposer un appareil avec une vraie offre GPS accessible et intéressante pour l’utilisateur. La licence est « all inclusive » et sans date d’expiration, le package permet une utilisation simple en voiture. A une personne souhaitant avant tout un mobile GPS je n’hésiterais donc pas à recommander le 6710.